關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 基礎實際情況及原因
西大盈永豐一級一級公路橋工程工程橋屬松江區小南通鎮板塊范圍之內，是拼接青浦區朱家角鎮沈太路惟一的檢修通道。該橋建于上上個世紀三10年間，橋長60米、寬3.5米，歸屬農運機耕類別橋面結構。時間推移社會中金錢連續不停的提升，松江區小南通鎮全面實施村鎮分立式化制作，村干自建房設計樓房規范動遷，居住地到集鎮子，于是乎松江區和青浦區張馬村交匯處處成功了“三不知道”城市。近些年，沈太路鐵路沿線顧客去松江區辦公、看醫生等入出在永豐一級一級公路橋工程工程橋上借助，專門在今年盡早借助了張馬出境游總部“4A”自然風景區的新建，松江方問從G1501繞城高速收費站出口到到朱家角尋夢園、藍莓園等出游的旅游者往往借助永豐一級一級公路橋工程工程橋，此車反復連續不停的，交通水流量的量較少，時段期交通水流量的量達500余輛。永豐一級一級公路橋工程工程橋年間久、橋臺及橋欄碰壞加重，環節處能間接看清楚橋臺、橋面結構及護欄的鋼筋網泄露。永豐一級一級公路橋工程工程橋橋坡陡，拼接張馬村鄉村級路段拐彎多而轉彎急從地面窄。近兩年前來村干歡呼聲較少，入出安全保障風險較少。
二、有關系建立
對永豐高速一級公路橋做脫位改擴建，向北移250米差不多，可以連接方式永豐高速一級公路。一要緩和方向彎路多，就變成直線行駛方向；第二變短了路程空距。（原方向長1200米、改后方向長290米）
北京市松江區公民政府性至于市二十屆人代會幾次觸摸會議
0676號代表會意見建議與建議的答案意見建議
代為辦理但是：留作借鑒
張小編表示：
您提起的“管于西大盈永豐一級公路橋危橋修建的覺得”已收悉，經研究方案，現將辦理好的情況解答有以下：
一、總體情況
經分析，西大盈永豐國道橋在松江區小昆山市市鎮，所跨河堤為區級通航河堤華田涇河，為鎮水管路服務設施，由小昆山市市鎮相關部門服務管理。該橋建于上世際七十五年 ，鋼箱梁及護欄發生有一定的腐蝕、已經破損這種現象。該橋座落在松江區和青浦區交壤處，處于位址接觸了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小無錫鎮湯村界限，且該地域為小無錫鎮萬株糧田土地地域，域內居民房等建筑工程施工截至2014年大部分動遷，周圍群眾出門沒有根據該橋所在區域路段的。的同時，家居在青浦區朱家角鎮張馬村的多數人去小無錫鎮單位關門，因為升降班更方便抄近路應用該橋，往常客聯通流量較少。
二、注意近展
4月25日，松江區人民中央政府辦公場所室跟區道路交通委、區公路網署及及小上海鎮人民中央政府赴西大盈永豐高速公路橋環境開展調研報告，而且就您提供的征求意見小編建議主持召開統籌協調全面調度會。過后，小上海鎮區政府代為專業檢查工作單位對該橋開始檢查，經檢查，該橋獲評為道路3類中介，非危橋。中介下面設計設計常見良好，上方設計設計特別的是橋護攔劃傷較特別嚴重。對您明確提出的“觀于西大盈永豐高速公路橋危橋拆除的推薦 ”，暫變了該橋做好脫位升級改造，為便捷符近農民乘車，將設計從以下的三方協議面通過采取控制措施：
五是對該中介工程結構的橋石欄桿等安全可靠措施去維修培訓，場地設施清障車車禁行安全可靠措施、標志logo，請勿清障車車現行。一起，帶動中介工程結構日常生活清理，健全完善衛生預防安全可靠措施，確保中介工程結構衛生進行。
二要引導系統機動式性車以涉及公道路交通旅行。在西大盈橋南側涉及華營港橋與青浦連結，能同行競爭機動式性車。凡此種種在涉及公道路控規中，辰花公路工程有塊座與青浦區連結并跨越華田涇河的鐵路橋梁，開工建設后將方面青浦住人交通旅行。
三是西大盈永豐公路網橋北段有永昆路橋，建立青浦區以連通斷頭路的方案與永昆路撥打電話，保持接近小無錫鎮永豐村的青浦獨居老人機動式車通過。
后面，感謝的話語您對松江的關愛與不支持,想您能對你說們的運轉提到許多的難能可貴具體意見！